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La série Xplorer XRT

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CARACTÉRISTIQUES DE L’XPLORER XRT

MOTEURS

Le moteur un cylindre de 503 cc et le moteur à deux cylindres de 997 cc à 4 temps avec injection électronique du carburant (EFI), à simple arbre à came et refroidi au liquide avec un ventilateur auxiliaire qui fournit la performance constante sous les conditions les plus exigeantes. Ce moteur est propre et fournit des chevaux-vapeur en tête de sa classe avec un couple incroyable.

Servo-direction électrique

Commodément réglée à l’affichage digital, la servo-direction électronique en trois modes (TMSS EPS) non seulement détecte la vitesse de l‘ATV pour les différents niveaux d’assistance, mais le conducteur peut choisir aucune assistance, l’assistance minimale ou l’assistance maximale de conduite.

Suspension améliorée

La suspension avant et arrière à double bras en A offre le confort et le contrôle primé en toutes conditions. Sur tous les modèles Xplorer nous installons les amortisseurs sur le bras en A inférieur pour la performance maximale d’amortissement et une plus vaste de gamme de confort pour le conducteur. Réglez la suspension pour les styles de conduite individuelle et pour le transport de charges avec les réglages des ressorts hélicoïdaux ajustables.

Porte-bagages en acier avant & arrière

Les porte-bagages avant et arrière de service intense sont plus résistants que les porte-bagages fabriqués de matériau composite et ils peuvent aisément sécuriser les charges atteignant 165 lb. à l’arrière et de 99 lb. à l’avant.

Jauges d’instrumentation

L’affichage digital inclut un odomètre, un indicateur de vitesse, un podomètre de voyage, un compteur RPM, le réglage EPS et une jauge à carburant. Autour de l’affichage se trouvent des indicateurs aisés à identifier pour la position de la transmission, la température élevée, la batterie faible, les feux de route, basse pression d’huile, vérification du moteur, 2 et 4 rm et indicateur de verrouillage du différentiel.

Compare SÉRIE DES VTT XPLORER XRT Models

XRT 500

$8,899 Model Details

  • Moteur monocylindre de 503 cm³ à EFI et refroidi par liquide
  • Empattement allongé pour la conduite à deux
  • 2RM/4RM sélectionnables avec blocage du différentiel
  • Suspension indépendante à bras triangulaire double à l’avant et à l’arrière
  • Pneus Innova sur jantes en acier de 12 po
  • Porte-bagages avant et arrière en acier
  • Attelage récepteur de 5 cm (2 po)
  • Couleur : Rouge

XRT 500 LE

$11,499 Model Details

  • Moteur monocylindre de 503 cm³ à EFI et refroidi par liquide
  • Empattement allongé pour la conduite à deux
  • 2RM/4RM sélectionnables avec blocage du différentiel
  • Suspension indépendante à bras triangulaire double à l’avant et à l’arrière
  • Direction assistée électronique à capteur de vitesse trimode
  • Pneus Innova sur jantes en aluminium de 14 po
  • Porte-bagages avant et arrière en acier
  • Pare-broussailles avant
  • Attelage récepteur de 5 cm (2 po)
  • Couleur : Orange ou argent

XRT 1000 LE

$14,799 Model Details

  • Moteur bicylindre de 997 cm³ à EFI et refroidi par liquide
  • Empattement allongé pour la conduite à deux
  • 2RM/4RM sélectionnables avec blocage du différentiel et mode gazon arrière
  • Suspension indépendante à bras triangulaire double à l’avant et à l’arrière
  • Direction assistée électronique à capteur de vitesse trimode
  • Pneus Innova sur jantes en aluminium de 14 po
  • Porte-bagages avant et arrière en acier
  • Attelage récepteur de 5 cm (2 po)
  • Couleur : Orange ou argent

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